THERMOSTAT 21200-Z5561 FOR Wheel loader spare parts Kawasaki

Bên trong động cơ xe của bạn, có hàng nghìn phản ứng cháy xảy ra và được kiểm soát gọi là hiện tượng cháy. Nguyên nhân của hiện tượng này là sự bốc cháy của hỗn hợp nhiên liệu-không khí bên trong động cơ sinh ra nhiều nhiệt lượng. Nếu lượng nhiệt này không được kiểm soát thì động cơ sẽ bị quá nóng và gây ra các hư hỏng bên trong động cơ như hiện tượng bó máy, nứt máy, phá hủy gioăng, phớt dầu …Việc kiểm soát lượng nhiệt sinh ra trong động cơ được thực hiện nhờ hệ thống làm mát. Hệ thống làm mát bao gồm một bơm nước, van hằng nhiệt, ống dẫn két làm mát, kẹp giữ ống, RADIATOR, nắp RADIATOR và dung dịch làm mát. Van hằng nhiệt được chế tạo nhằm mục đích chặn dòng chất lỏng làm mát chảy qua hệ thống làm mát khi động cơ đang trong quá trình được làm nóng và duy trì nhiệt độ của nước làm mát khi động cơ hoạt động bình thường. Nó vận hành nhờ nhiệt lượng nên được gọi là van hằng nhiệt.

Muốn đốt hết được hỗn hợp nhiên liệu (hòa khí) động cơ  cần đến nhiệt độ nhất định nào đó mà nhà sản xuất động cơ đã tính toán, van hằng nhiệt có nhiệm vụ giữ ổn định nhiệt độ. Khi hỗn hợp được đốt hết sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Nếu hỗn hợp không được đốt hết sẽ tạo ra nhiều chất cặn bẩn có thể gây hư hỏng cho động cơ.

Nhiệt độ bên ngoài trời chẳng liên quan gì đến van hằng nhiệt và chức năng nhiệm của nó. Theo tài liệu kỹ thuật khi nhiệt độ máy thấp van hằng nhiệt   không cho nước làm mát vào, khi nhiệt độ máy tăng thì van hằng nhiệt mở ra cho nước vào làm mát.

Một động cơ cần hoạt động ở điều kiện bình thường với nhiệt độ thay đổi trong khoảng nhiệt kể trên sẽ có hiệu suất cao. Khi động cơ nóng lên, van hằng nhiệt mở ra cho phép dòng nước làm mát chảy qua toàn bộ hệ thống và làm mát động cơ. Hầu hết các loại van hằng nhiệt đều được thiết kế để mở ra khi nhiệt độ khoảng 1950 F. Một van hằng nhiệt bao gồm một vỏ van chính, một van kiểu piston cần đẩy, một vỏ thủy ngân rất nhạy cảm với nhiệt bao bọc lấy piston đẩy hoạt động như một cảm biến, một lò xo giúp nó trở về vị trí ban đầu. Để duy trì nhiệt độ động cơ, van hằng nhiệt mở ra và đóng lại trong suốt quá trình động cơ hoạt động.

Khi van hằng nhiệt bị hỏng, nó sẽ ngăn nước làm mát lưu thông trong toàn bộ hệ thống ở nhiệt độ làm việc của động cơ bởi nó luôn đóng lại hoặc không thể ngăn nước làm mát lưu thông qua RADIATOR do không thể tự đóng lại khiến động cơ làm việc ở nhiệt độ thấp lâu quá mức cần thiết. Nếu van hằng nhiệt không mở ra nó sẽ làm cho nước mát chỉ lưu thông trong động cơ, gây ra một số hư hỏng trong hệ thống (đèn check động cơ sẽ sáng lên). Khi van hằng nhiệt bị kẹt nó khiến cho động cơ nóng lên rất nhanh, thông thường chỉ sau khoảng từ 5 đến 15 phút sau khi chạy. Hãy kiểm tra các nguyên nhân hư hỏng khác như rò rỉ nước mát và tháo van hằng nhiệt (thường ở cuối ống dẫn nước từ két vào động cơ) nếu không chắc chắn vị trí của van thì hãy tham khảo sổ tay sửa chữa đi kèm. Khi đã tháo van hằng nhiệt ra, hãy kiểm tra tình trạng thân van, kiểm tra các vết nứt hay gẫy và kiểm tra xem nó đã đóng hoàn toàn chưa. 

Van hằng nhiệt luôn đảm bảo sự ổn định nhiệt động cơ – Mà cái gì ổn định đều tốt cả. Vì vậy, không nên tháo bỏ van hằng nhiệt.

Phụ tùng Động cơ Nissan xe Wheel Loader kawasaki

Hotline: 0913007247 – 0903 838486

Muốn tìm phụ tùng xem trên website:

·       www.truonglinhpart.com,

·       www.phutungmayxuc.net

·       www.phutungxecogioi.net

Chuyên NHẬP KHẨU & PHÂN PHỐI phụ tùng động cơ nissan lắp cho xe Wheel Loader kawasaki, bộ hơi động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki, Piston, xylanh, trục khuỷu, trục cơ, sinh hàn, nhớt, két làm mát, cảm biến động cơ nissan lắp cho xe Wheel Loader kawasaki

·        Đặc Biệt: chúng tôi Cung cấp trong vòng 07 ngày làm việc với nhữngđơn hàng khẩn cấp (nếu không có sẵn tại Việt Nam). Gọi ngay Hotline 0913 007 247 nhé

-        Van hằng nhiệt động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Bơm nước động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Dây ga động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        TUBE, INJECTION động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        lọc gió động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        lọc nhiên liệu động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        bánh răng trục cam động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        ống nước làm mát động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        đế lọc động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        cảm biến nhớt động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        piston động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        xylanh động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        bộ gioăng đại tu động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        gioăng nắp quy láp động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        nắp giàn cò động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        bạc biên động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        bạc palie động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        căn dọc trục động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Puly trục khủy động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Bánh đà động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Vòng răng khởi động động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Củ đề động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Máy phát động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Cò mổ động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki

-        Bơm nhiên liệu động cơ nissan xe Wheel Loader kawasaki